Lifan X60 – vale a pena comprar esse chinês?

No último post indiquei como uma boa opção de compra o concorrente da Ford Ecosport, o Renault Duster. Esses dias quando eu voltava para casa em meio a tantos outros carros um Lifan me chamou atenção, o Lifan em questão é o X60. Se vocês acompanham o blog, devem saber que não gosto de carros chineses, na verdade não gosto mesmo do futuro incerto desses carros, tanto em relação a manutenção como ao valor de revenda.

O Lifan X60 é um caso a parte, apesar dele ser “chinês”, (na sequência explico porque coloquei chinês entre aspas) o estilo dele me impressionou, mas isso não quer dizer que mudei minha opinião em relação aos chineses. Simplesmente me encantei pelas linhas muito bonitas do carro e acho que como eu, muitas pessoas também curtirão o visual do jipinho chinês.

Lifan X60, vale a pena - suv chines

Aos pouquinhos os carros chineses foram chegando ao mercado brasileiro sem incomodar muito a concorrência, só que pelo jeito os chineses estão querendo virar o jogo, pois cada vez mais seus carros estão mais competitivos.

Lifan X60, vale a pena - interior

A Lifan inicialmente trouxe os modelos 320 e o 620 que não conseguiram conquistar o consumidor brasileiro, mas o que menos vendeu certamente foi o Lifan 620 Talent. Um amigo meu comprou um 620 0 km e após dois anos na revenda perdeu 50% do valor pago no veículo novo.

Voltando ao chinês montado no Uruguai, espera aí, montado no Uruguai?

Isso mesmo o Lifan X60 é montado no país vizinho, por isso coloquei chinês entre aspas no início do texto e o fato dele ser Uruguaio o torna produzido no Mercosul, por isso ele chega por aqui sem imposto de importação, o que o deixa com um preço bem interessante.

Lifan X60, vale a pena - carro chines mais uma opcao

Para que a tentação fique ainda maior o pacote de equipamentos de série é bem caprichado, destaque para as belas rodas de liga leve e a forração em couro dos bancos.

Esse utilitário esportivo chinês teve seu desenho inspirado no Hyundai Santa Fé, e talvez por isso seu visual tenha me agradado tanto.

Lifan X60, vale a pena - carro chines

Seu interior é bonito, bem acabado e com arremates corretos, e o espaço interno é muito bom, principalmente no banco traseiro onde três adultos viajam bem.

No porta-malas capacidade para bons 405 litros de bagagem, capacidade que se não o faz um campeão em espaço também não o deixa envergonhado.

Um dos maiores problemas do interior tem a ver com segurança, assim como muitos outros carros o ocupante do meio que viaja no banco traseiro não foi contemplado com cinto de segurança de três pontos, isso só se resolverá quando virar item obrigatório.

O painel de instrumentos é interessante, mas a leitura é confusa, o conjunto velocímetro e conta giros lembra muito o do Jac J3, que é igualmente de difícil leitura.

No centro do painel a bela central multimídia é um show a parte, ela é bem completa com GPS, câmera de ré, display que mostra a emissão de poluentes e até um programinha que calcula quanto você está gastando de dinheiro em combustível.

Na mecânica ainda é preciso algumas melhorias como os engates de marcha que são ásperos e imprecisos.

lifan-x60 motor do chines

O motor 1.8 tem boa potência (128 cavalos), o torque é razoável, mas só começa a aparecer a partir das duas mil rotações o que obriga você acelerar mais que o normal nas arrancadas e reduzir marchas para mantê-lo com bom desempenho.

Movido apenas a gasolina o carro não se mostrou econômico, alcançou média de apenas 7,8 km/l.

A suspensão deixa o veículo confortável, mas em pisos irregulares faz barulhos e a estabilidade não é seu forte. Faltou um melhor ajuste da Lifan para que o carro se desse melhor nas nossas ruas esburacadas.

Os freios abs a disco nas quatro rodas fizeram bem o trabalho de parar o utilitário, já a direção deveria ser mais precisa.

Segundo a tabela fipe, um usado 2013 custa exatos R$ 46.877,00 o preço é excelente, mas com esse valor é possível comprar outros modelos de anos inferiores em compensação mais confiáveis como o Renault Duster e o Ford Ecosport.

Enfim, vale a pena comprar?

Com uma garantia de cinco anos, preço interessante, visual moderno e agradável eu respondo que é uma opção a ser levada em consideração, porém é preciso colocar na balança que o valor de revenda não será bom e a rede de concessionárias ainda é pequena, o que dificulta a manutenção.

Por isso pense bem antes de fechar negócio, se a ideia for nunca revender pode ser interessante daí é só torcer para encontrar peças de reposição e manutenção especializada ao longo da vida, mas se você é como eu e adora trocar de carro anualmente, acho melhor não arriscar.

Boa sorte e boa compra.


Publicado

em

por

Tags:

Comentários

15 respostas para “Lifan X60 – vale a pena comprar esse chinês?”

  1. Avatar de Luiz
    Luiz

    Tive a infeliz idéia de comprar esse LIXO chamado x60 e viví o inferno na terra. Tirei zero km e já no dia em que recebi o carro, o mesmo teve uma pane elétrica em plena br-101, eu poderia ter sofrido um grave acidente! E fora que o guincho demorou 4 horas para chegar ! Isso porque eu estava praticamente na entrada de Itajaí. Tive problemas elétricos, de suspensão, ar condicionado, fora os PÉSSIMOS arremates e pasmem! Ferrugem na tampa traseira com apenas 6.000km rodados. Uma vergonha, esse lixo deveria ser proibido de ser vendido no Brasil. E não foi só o meu caso. Tenho amigos que compraram essa arapuca e tiveram praticamente os mesmos problemas. Acionei judicialmente a Lifan, essa porcaria está no pátio da concessionária apodrecendo e esperando perícia e lhes digo. Só vou sossegar quando receber meu dinheiro de volta corrigido, incluindo danos morais. Comprei uma Duster 2.0 e agora sim, estou com um bom carro !!!

    1. Avatar de Alex Dagoberto Monares Olea
      Alex Dagoberto Monares Olea

      Luiz vc estava no mesmo carro junto com o KALI?…NA BR – 101..?…VEM CA..VOCÊS estavam indo onde?…essa história esta mal contada não acham…?..kkkkk..!!!..quer dizer que os dois foram de lifan O Km e os dois quebraram na BR-101..??…hummmmmmm….olha só.!!!..kkkkk

  2. Avatar de Kali
    Kali

    cai na besteira de comprar esse carro a quase três meses, comprei zero, com 700 km o carro simplesmente parou em plena via, quase bati, depois seguiram problemas e mais problemas, limpador de para brisa não funcionou com chuva forte, quase bati e morri de novo na br 101, o carro falha do nada, entra água, NÃO COMPREM, comprei o modelo vip, 65,900$, a loja só enrola, vou ver se troco eu pego meu dinheiro de volta, mais ta difícil, o carro não passa segurança alguma, eles só falam que queimou o fusível… sempre falhando, motor muito fraco… NÃO COMPREM ESSA PORCARIA E´ SÓ DOR DE CABEÇA !!!

  3. Avatar de Kali
    Kali

    cai na besteira de comprar esse carro a quase três meses, comprei zero, com 700 km o carro simplesmente parou em plena via, quase bati, depois seguiram problemas e mais problemas, limpador de para brisa não funcionou com chuva forte, quase bati e morri de novo na br 101, o carro falha do nada, entra água, NÃO COMPREM, comprei o modelo vip, 65,900$, a loja só enrola, vou ver se troco eu pego meu dinheiro de volta, mais ta difícil, o carro não passa segurança alguma, eles só falam que queimou o fusível… sempre falhando, motor muito fraco… NÃO COMPREM ESSA PORCARIA E´ SÓ DOR DE CABEÇA !!!

    1. Avatar de Alex Dagoberto Monares Olea
      Alex Dagoberto Monares Olea

      Eu to achando que vc compro um LADA , por LIFAN…..olha bem ele…vc tem certeza que era um LIFAN?…kkkk

  4. Avatar de CARLOS AMERICO TAVARES PEREIRA
    CARLOS AMERICO TAVARES PEREIRA

    BOM DIA,ANTES DE LANÇAR OS CARROS CHINESES,LIFFAN JAC MOTORS ETC,,, TINHAM QUE PENSAR NAS PEÇAS DE REPORIÇAO E DEPOIS VENDE SEUS PRODUTOS,POIS DIFICIL ACHAR PEÇAS PARA REPOR,O BRASIL NAO TA NEM AI,TEMOS QUE NOS VIRAR PARA ARANJAR PEÇAS,EM SEUS PAISES E BARATO AO CHEGAR NO BRASIL AI A COISA E DIFICIL. A CREDIBILIDADE DE VOCES CAI MUITO.

  5. Avatar de Oseas Fernandes
    Oseas Fernandes

    Comprei o veículo dia 30 de dezembro de 2014, no dia 11 de janeiro de 2015, fiz uma viagem de 5.000 Km. Sai de Belém do Pará, passando por MA, PI, CE, RN, PB e PE até Porto de Galinhas, excelente carro muito bom de estrada, com média de 10Km/l, só tive o farol de milha D quebrado provavelmente por pedra na estrada, hoje está com 15.000 rodados so faço as revisões.

  6. Avatar de Marc

    ANTES DE MAIS NADA: carro é uma compra 70% emocional, de realização de sonhos e de expressão de sua personalidade, classe social, necessidades e momento de vida. Assim, se vc está contente, seja com Fusca ou com Fusion, parabéns, o objetivo emocional foi cumprido, mas e o racional?

    Todavia, após algumas cabeçadas, repensei alguns valores e decisões, especialmente o de ter uma SUV NA CIDADE!!!

    Tive uma Peugeot 3008, antes dela uma Renault-Megane-Scenic, me acostumei com carros grandes e já estava planejando comprar outra SUV, mas…

    Comprei de presente para minha esposa um UP! e num dia desses usei para ir ao centro da cidade, fácil de dirigir, estaciona em qualquer espaço, manutenção e peças baratas, muito econômico… usei para sair com amigos, para ir para a escola e cursos da pós, para o shopping…Até que um dia minha esposa me intimou a parar de usar o carro dela!

    Foi ai que percebi que, sem pensar, já tinha tomado uma decisão ter um carro menor e mais econômico me servia muito bem, a SUV só para viajar e pronto!!!

    Fiz as contas dos pneus que estavam para serem trocados (cada um por $600,00 reais) e da revisão dos (80.000 km por R$1200,00)…fiz as contas da lavagem mais cara que pagava, do IPVA e do consumo de gasolina (7,5km/litro), seguro, manutenção e etc…

    Comparei com o UP! da minha esposa (coisa que nunca fiz, pois minha decisão era meramente emocional) e vi o quanto estava perdendo (nas minhas contas cerca de 500 reais, a mais, por mês, no período de um ano) para manter o carro por critérios emocionais.

    Vendi e peguei um Citroen-C3-1.2-manual, estou super feliz em todos os aspectos e meu próximo carro, seja de que marca for, se baseará no equilíbrio entre três critérios: menor economia, maior conforto e reduzido tamanho (para 4 pessoas).

    Quando desejar SUV novamente eu alugo (uma Eco-Sport por 4 dias sai em torno de 400 reais, é o suficiente para uma viagem com a família e ainda assim estarei economizando).

    SUV, como proprietário, nunca mais.

    1. Avatar de Ricesp
      Ricesp

      Teu perfil não é pra SUV… e quem se contenta com um UP tá mais para conformado (ou bolso encolhido) do que dizer que o UP é um bom carro… Não é! não adianta se iludir.

      1. Avatar de Alex Dagoberto Monares Olea
        Alex Dagoberto Monares Olea

        quem disse que comprar um SUV é para quem tem dinheiro?
        Hoje vc compra um SUV de luxo (usado), por 20 mil reais, menos que um “UP”, isso vai depender do gosto e do bolso….tem SUV por 300 mil reais e SUV por 20 mil….SUV ou “City car”..(carros compactos), da na mesma, compra de carro é emocional..quem compra carro olhando um gráfico , esta totalmente errado, sem falar que vai sempre andar naquilo que não gosta….e quem disse para vc que as pessoas tem perfil para aquele ou esse carro?…então quer dizer que .., se vc tiver perfil para carro de luxo, vc tem que comprar um LEXUS SEDÃ DE 400 MIL REAIS??..ou um JAGUAR 2016 DE 390 MIL PRATAS..!!?…nada a ver…o perfil do comprador é o que ele PODE comprar…aliado é claro..com o gosto que vc tem por esse ou quele carro…PERFIL PARA TER UM AUTOMÓVEL É SÓ PARA MULTIMILIONÁRIOS…sacou?..para o povão ..(nós)..é o que estaa nos classificados…beleza mano..!!!

        1. Avatar de Ricesp
          Ricesp

          Não entendeu nada do que disse e ainda falou um monte de merda. Claro que existe perfil de uso para carro… Nem vou perder tempo tentando explicar, mas no exemplo do amigo de cima que quer um carro pequeno de fácil locomoção na cidade É ÓBVIO que uma SUV não se adapta ao PERFIL DELE. Sacou ou quer que desenhe? Mesma coisa morar em um sítio ter um carro esportivo e reclamar que a suspensão foi para o saco muito rápido… Não é para o PERFIL DE USO… Agora não adianta dizer que um carro compacto como um UP é melhor que uma SUV (mesmo as mais baratas) que definitivamente NÃO É, não adianta se iludir.

  7. Avatar de MARCOS
    MARCOS

    Excelente automóvel, Após 2 anos e mais de 20000km rodados, praticamente nenhum problema. Até o momento só foi trocada a bateria. Confortável, econômico e espaçoso. Serviços feitos com rapídez e a bom preço (revisões).

  8. Avatar de Alex Dagoberto Monares Olea
    Alex Dagoberto Monares Olea

    Bom, primeiro que o LIFAN não é um “Jipinho”, ele é um SUV, (veículo utilitário especial, em inglês). e o modelo 2013 hoje (2016), custa 40 mil reais..6 mil a menos desde 2013, acho que é um ótimo preço de revenda…melhor custo beneficio entra a categoria…bonito, robusto, um ótimo carro….muito melhor que esses nanicos ai chamados de automóveis…custando um olho da cara..!!

  9. Avatar de seu barriga
    seu barriga

    putz tava tri interessado em comprar essa suv mas pelos comentarios to pulando fora dessa disgraça

  10. Avatar de Wilson Miranda

    To vendo umas discussões fora do contexto aqui, então vou entrar nessa:

    Primeiro que brasileiro não sabe construir carro.
    Faz uma bosta de um carro que você não anda três anos com ele sem dar problema. Daí colocam o preço lá em cima pra quem comprar achar que está comprando algo muito bom, não está.
    Pagar 68 mil num carro popular, tipo sedã pequeno, só pra louco. Quem compra carro hoje no Brasil, ganha em torno de 3000 reais totalizando a renda familiar (média). Esse compra um carro que custa 68 mil, que no final do pagamento chega fácil aos 100 mil reias.
    Um americano que ganha 3 mil dólares por mês, compra um Camaro, compra um Fusion que lá custa 72 mil dólares. Compram também carros de verdade, SUVs, PICK-UPs que você anda com eles no mínimo 10 anos. Lá eles não são bestas iguais os tupiniquins que querem trocar de carro a cada facelift que a montadora faz em algum veículo da sua linha de montagem. E eles perceberam isso que vendem igual água carros populares que partem dos 45 mil que não passaram nem no teste de Crash (me refiro ao Onix).
    Brasileiro não saber fazer carro, muito menos comprar carro.
    O pessoal fala mau dos carros chineses, mas não se ligaram que foram eles que “forçaram” os carros tidos com brasileiros, FORD, GM, VOLKS, FIAT, a terem Air Bag e ABS nos carro populares, se não, estaríamos quebrando dente no painel do carro até hoje.
    Saudações para quem não tem preconceito em comprar carros chineses.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *